<pre id="r1ttv"><ruby id="r1ttv"></ruby></pre>
    <pre id="r1ttv"></pre>

            <track id="r1ttv"><strike id="r1ttv"><ol id="r1ttv"></ol></strike></track>

            <pre id="r1ttv"></pre>

              <track id="r1ttv"></track>

              <track id="r1ttv"></track>
              <address id="r1ttv"></address><track id="r1ttv"></track>
              <track id="r1ttv"><strike id="r1ttv"></strike></track>

              海洋衛士壓載水

              拆船市場哪種船型最熱?

              2021-11-12 13:24:13
              來源:VesselsValue 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              自今年中以來,共有163艘貨船被售出拆解。

              與2020年和2019年相比分別增長了4.5%和63%。這些船舶的總載重噸為630萬噸,最低的總拆船價值超過8.25億美元。

              從2021年6月底以來,163艘被送往拆解的貨船當中有57艘被孟加拉國的拆船廠購入,占全球所有拆解船只數量的三分之一(35%);49艘則被送往印度拆解,占總拆船數量的30%。隨著這兩國的拆船廠逐漸從新冠疫情封鎖中恢復,因此,兩國對報廢船只都有著強烈的購買興趣。

              送往巴基斯坦拆解的船只為23艘,僅占拆船數量的14%。這是由于巴基斯坦盧比兌美元匯率跌至歷史低點,降低了巴基斯坦拆船廠的購買力。

              6月底到10月底,印度次大陸散貨船、油輪和集裝箱船的平均拆船價格從每輕噸590美元上漲到每輕噸620美元,漲幅約5%。拆船價格在8月底左右達到高峰,此后便趨于穩定,這為拆船市場強勁的表現和顯著增長的拆解價格的高峰期畫下了句點。

              在10月底,油輪的拆船價格為每輕噸620美元;相比之下,去年同期的拆船價格僅為每輕噸390美元。如果將這兩種拆船價格應用于44,000輕噸的典型超大型油輪,會產生兩種截然不同的資產殘值。

              以目前的拆船價格計算,一艘超大型油輪的殘值為2,770萬美元,但如果按2019年10月的拆船價格來算,其殘值則為1,980萬美元。

              盡管殘值差異很大(約800萬美元),但拆船價格還沒有達到2008年的歷史高點。當時油輪的拆船價格幾乎達到了每輕噸760美元。

              圖1顯示了印度次大陸拆船價格的最新趨勢。

              圖1:印度次大陸散貨船、油輪和集裝箱船的平均拆船廢鐵價格。

              散貨船

              散貨船運費大幅上揚。以一艘好望角型散貨船 (54TCA)為例,平均期租價格從6月30日的每天32,604美元增加到10月7日的每天86,953美元,增幅為167%。直到10月25日,租金才降至每日47,950美元。

              租金的高漲無疑減少了散貨船送往拆解的數量。

              去年6月底至10月底期間,在所有被送往拆解的船只中,有31%的散貨船被拆解,共計48艘。而今年,由于租金暴漲,被拆解的散貨船數量降至8艘,降幅達83%。

              以下是一些拆船交易的數據:

              圖2:6月30日至10月25日散貨船的拆船交易(不包括未披露價格的交易)。

              集裝箱船

              眾所周知,今年集裝箱船市場非;鸨。由于港口擁堵和需求的日益增長,運價被推到令人難以置信的高點。

              與散貨船的情況相似,集裝箱船在今年6月至10月期間的拆解數量百分比與去年同期相比減少了94%。

              6月30日至10月25日,僅有2艘集裝箱船被送往拆船廠;去年同期則有34艘集裝箱船被送往拆解。這是因為船東一直緊握著各自的噸位。

              兩艘被拆解的船分別是32年和34年船齡的大支線型集裝箱船,她們均被送往印度Alang港的 “Green Recycling”拆船廠進行符合HKC(香港公約)標準的拆解。

              圖3:6月30日至10月25日集裝箱船的拆船交易。

              油輪

              從六月尾截至目前,一共有112艘油輪被拆解,占同期所有被拆解貨船的69%。去年同期則只有26艘油輪被拆解。

              油輪運費在今年停滯不前,我們不難理解船東們紛紛在拆船價格上漲的情況下將油輪送往拆解的原因。

              隨著冬季即將到來,各國也逐步取消旅游限制,油輪行情可能回暖,使其拆船交易暫時放緩。

              圖4:6月30日至7月25日的油輪拆船交易情況(僅顯示每種船型拆船價格最高的兩項交易)。

              總結

              整體來說,盡管拆船的廢鐵價格不斷上漲,但散貨船和集裝箱船的租船市場和二手船交易市場都十分紅火,因此拆船數量不太可能增加。

              對油輪市場而言,毫無起色的運費會使油輪的拆解數量保持穩定,直至運價回升、油輪目前的低迷狀況結束。

               

              為你推薦

              拆船價格或吸引更多老舊船報廢

              拆船價格或吸引更多老舊船報廢

              船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新的周報中表示,拆船廠的報價對船東而言很有吸引力,大量油輪進入拆船市場,其中包括不銹鋼含量較高的小型化學品船和大型油輪。...
              2021-08-18 14:15:27

              廢鋼價格飆升!上半年拆船275艘同比增長40%

              廢鋼價格飆升!上半年拆船275艘同比增長40%

              2021年上半年,有275艘貨船以報廢方式出售,與2020年和2019年相比,分別增長了40%和33%。...
              2021-08-15 15:22:00

              拆解郵輪起火!土耳其拆船廠兩名工人身亡

              拆解郵輪起火!土耳其拆船廠兩名工人身亡

              土耳其一家拆船廠發生傷亡事故,兩名工人在從事“嘉年華靈感(Carnival Inspiration)”號郵輪拆解工作時不幸身亡。...
              2021-07-29 09:05:01

              全球鋼材價格暴漲!拆船價格飛漲!

              全球鋼材價格暴漲!拆船價格飛漲!

              全球鋼材價格暴漲的大環境下,由于巴基斯坦和孟加拉的拆船廠之間為了爭奪有限的老舊船舶拆解業務,拆船價格正在快速的上漲。...
              2021-05-11 17:17:00

              一季度報廢204艘船144艘出售給南亞拆船廠

              一季度報廢204艘船144艘出售給南亞拆船廠

              非政府組織拆船平臺(NGO Shipbreaking Platform)最新報告顯示,2021年一季度報廢的204艘船中,有155艘被出售給南亞拆船廠(孟加拉國、印度、巴基斯坦)。...
              2021-05-10 15:16:00

              疫情失控,印度拆船業“缺氧”了

              疫情失控,印度拆船業“缺氧”了

              近段時間,印度每日新增新冠肺炎確診人數連續多日出現破紀錄的增長,第二波疫情失控,其國內拆船業也再次遭遇池魚之殃,因氧氣供應不足暫停生產活動。據印度衛生部門報告稱,...
              2021-04-22 15:03:41

              揚州首批4艘單殼油船開始拆解

              揚州首批4艘單殼油船開始拆解

              12月24日,揚州市首批4艘單殼油船開始動工拆解。市交通運輸局單殼船淘汰拆解領導小組辦公室成員以及船舶所屬轄區江都區交通運輸局相關工作人員到拆...
              2020-12-27 10:41:00

              拆船價格上漲,越來越多舊船被送拆

              拆船價格上漲,越來越多舊船被送拆

              本周孟加拉國拆船價格突然出現下降,而印度次大陸的拆船價格則比較平均,處于400-410美元 ldt的水平。目前,越來越多的VLOC和好望角型等大型干散貨船投入拆船市場。...
              2020-12-24 16:01:36

              孟加拉拆船企業聯盟倒閉

              孟加拉拆船企業聯盟倒閉

              海運圈聚焦11月25日訊 作為全球最大的拆船現金買家GMS表示,經過2個月的經營,孟加拉的拆船企業聯盟因未能獲得足夠的船舶數量而倒閉。...
              2020-11-25 15:25:13

              寶武鋼鐵打造華東最大拆船產業基地

              寶武鋼鐵打造華東最大拆船產業基地

              7月6日,歐冶鏈金(靖江)再生資源有限公司在靖江揭牌成立。歐冶鏈金(靖江)再生資源有限公司由中國寶武鋼鐵集團一級子公司歐冶鏈金再生資源有限公司與靖江特萊斯金屬材料有限公司、靖江科教產業園有限公司三方合資在靖江設立。項目注冊資本1 95億元,主要從事廢舊鋼鐵等金...
              2020-08-02 08:41:46

              企業樣本更多 >>

              威海市正大環保設備股份有限公司,EGCS,SCR,脫硫
              脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
              josun 船用空調產品系列
              上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
              浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
              揚子江船業集團有限公司
              揚帆集團
              漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
              中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
              匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
              康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
              康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
              漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
              青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
              MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
              <!–左箭頭–>
              <!–右箭頭–>
              船配商城
              硫排放
              壓載水處理系統產品選型
              發電機及發電機組產品選型
                一本到高清无码中文字幕