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              海洋衛士壓載水

              五艘散貨船被出售拆解包括一艘海岬型船

              2022-12-27 18:36:55
              來源:海運圈聚焦 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              據經紀人和現金買家報告,在2022年最后一周有五艘散貨船和一艘集裝箱船被出售用于拆解。

              Zodiac Maritime控制的海岬型散貨船“Cape Osprey”輪(17.3萬載重噸、建于1999年)是其中之一,該船在阿朗被出售用于綠色回收,價格為530美元/LDT,即1090萬美元。

              干散貨市場的低迷促使船東調整老舊散貨船船隊,為南亞船舶回收商提供了一個急需的機會,在乏善可陳的一年行將結束時收購噸位。

              據新加坡船舶經紀公司Star Asia Shipbroking稱,巴基斯坦的船舶回收商搶購了幾艘散貨船。

              中國福建船東Zhenglian Shipping旗下69,300載重噸散貨船“Jin Hang Zheng Lian ”輪(建于1990年)以535美元/LDT的價格售出,按加達尼交付價計算為 510 萬美元。

              在伯利茲注冊的Jamila Shipping的散貨船“Jamila”輪(46,600載重噸、建于1995年)以511美元/LDT的價格售出,按加達尼交付價計算為 400萬美元。

              孟加拉的船舶回收商將有機會回收民生金融租賃旗下的48300載重噸散貨船“Chang Fa Hai”(建于 1989 年),該船通過香港中介機構以500美元美元/LDT,即510萬美元的價格出售給現金買家。

              此外,現金買家Wirana報告稱,福州Xinjiahong Shipping在印尼巴淡港以500美元/LDT的價格出售輪其45,600載重噸的散貨船“Hong De”輪(1996年建造)。這個價格包括了船上足夠的燃料,用于向印度次大陸交貨的航程。

              雖然散貨船在本周的拆解交易中占主導地位,但集裝箱船的交易仍然源源不斷,據報道,Euroseas控制的5610TEU “Akinada Bridge”(建于2001年)以596美元/LDT,或1450萬美元的價格出售給印度回收商。該船AIS顯示,正在從印度尼西亞前往阿朗的途中,計劃于1月5日抵達。

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