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              海洋衛士壓載水

              上周新造船訂單量再次上升

              2023-11-25 16:47:27
              來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              新造船市場

              過去一周新增多筆新造船訂單,因為船東們急于預訂主要船廠的剩余船臺。船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示,與前一周相比,散貨船和油輪以外的船型訂單量增多。干散貨船板塊,Wisdom Marine繼續投資靈便型船,目前約有10艘手持訂單。油輪板塊,訂造熱情集中在成品油輪和化學品船,這些船型始終保持良好的貨運收益。箱船板塊,ONE在兩家中國船廠訂造了12艘13000 TEU甲醇燃料新船。氣體運輸船板塊,希臘買家下單4艘氨運輸船和2艘LNG運輸船;總部位于英國的Purus Marine訂造了2艘乙烷運輸船。

              另一家船舶經紀公司Banchero Costa的報告顯示,過去一周,集裝箱船、小型成品油輪和雜貨船均有訂單出現。ONE與兩家中國造船廠簽訂的12 艘新船訂單引人注目,總價近20億美元,交付期為2026年和2027年。

              專注于小船型的寧波新樂造船從Mila Shipping處獲得6艘7500載重噸成品油輪和12艘8300載重噸雜貨船訂單,交付期延續至2028年;Arcadia Shipmanagement多年后再訂新船,在現代船廠訂造了2 艘158000載重噸船,單價約8500萬美元,交付期未披露;Evalend在現代重工追加了2艘174000立方米LNG運輸船,交付期為2028年。

              二手船交易市場

              Allied表示,二手干散貨船市場的活躍度有所上升,過去4周,好望角型和靈便型船交易保持領先,但過去一周巴拿馬型船的交易量最大。由于運價正處于上升通道,預計未來一段時間二手船交易市場將保持良好勢頭。二手油輪交易則比較低迷,尤其是大船型,只有阿芙拉型和MR型油輪的交易保持一定活躍度。

              Banchero Costa的報告顯示,干散貨船板塊,2023建造的182000載重噸AGIS 輪以6750萬美元的價格出售給ArcelorMittal;將于2024年交付的82000載重噸AP LOVRIJENAC輪以3762萬美元的價格轉售給埃及NNC;2013年建造的59000載重噸ROYAL KNIGHT輪以1950萬美元的價格出售給希臘買家;2008年建造的58000載重噸 OCEAN DESTINY輪以1380萬美元的價格售出;而2005年建造的53000載重噸NAVDENHU PURNA輪以850萬美元的價格成交;2012年建造的33000載重噸ATLANTIC RUBY輪以1400萬美元的價格出售給未披露買家。

              油輪板塊,2007年建造的116000載重噸P.KIKUMA輪以3900萬美元左右的價格出售給未公開買家;2003年建造的112000載重噸CONCORD EXPRESS輪以2600萬美元的價格出售給阿聯酋買家;2006年建造的53000載重噸CHEMTRANS CAROLINA輪(冰級1A)以超過2900萬美元的價格出售給未披露買家;2008年建造的51000載重噸SEAWAYS LORAIN 輪以2450萬美元的價格售出;瘜W品油輪板塊,挪威船東Stainless Tankers以2700萬美元的價格購買了2005年建造的MONAX輪和MARMOTAS輪。

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