揚子三井首制4萬方雙燃料LPG/液氨運輸船交付離廠

12月5日，江蘇揚子三井造船有限公司為德國HARTMANN建造的第一艘4萬立方米雙燃料液化石油氣/液氨運輸船“GASCHEM EUROPE”輪（掛利比里亞旗）順利簽字交付。

HARTMANN董事會主席Alfred Hartmann先生、CFO Michael Hoppe先生、總經理Ulrich Adami先生及新造船經理Ionut Cornea先生、大中華區區域經理龍葉飛先生，揚子江船業集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生，揚子三井CFO上山淳一先生、COO田村光路先生及總經理助理中尾慎一先生等代表出席參加了簽字儀式。

12月6日上午，新船命名儀式于揚子三井碼頭隆重舉行。教母Fatou DOSSO女士、HARTMANN董事會主席Alfred Hartmann先生、CFO Michael Hoppe先生、總經理Ulrich Adami先生、總經理Jan-Lars Kruse先生、新造船經理Ionut Cornea先生、大中華區區域經理龍葉飛先生，船長Florian Gloeggler 先生，租家TotalEnergies Simon Cavailles先生，Gaschem總經理Thomas Schmidt先生，AC INOX總裁Berthold Pitow先生、總經理Sascha Werner先生，JHW執行董事王建平先生，DNV大中華區總裁Norbert Kray先生、大中華區北區總經理晏曉琳女士，揚子江船業集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生，揚子三井CFO上山淳一先生、COO田村光路先生、副總經理陳國強先生及總經理助理中尾慎一先生以及各合作方、員工等代表參加了儀式。

揚子江船業集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明宋書明先生代表船廠致辭，他表示： “5年前揚子三井造船（YAMIC） 成立之時，揚子江船業集團決定將YAMIC打造成全球最具競爭力的清潔能源船建造基地，股東各方致力于讓YAMIC成為中型LPG、LEG、LNG船型領域的全球最具競爭力船廠，YAMIC于2019年8月投產，一年后，2020年便獲得了首個氣體船訂單，今年是YAMIC投產第五年，在各位的幫助下，迎來了今天里程碑式的YAMIC首制4萬立方LPG DF雙燃料船命名交船儀式。從零到一是本質的變化，YAMIC首制4萬立方LPG/液氨運輸船的安全建造、順利試航及命名交付，離不開船東、DNV、船廠及各合作方所有人的努力和貢獻。

“我們無比清醒的認識到，這艘船的命名交付僅是一個開始，揚子江船業集團和股東各方對我們的期待和我們的目標是成為全球最具競爭力的中型清潔能源船建造基地，讓我們繼續在各方的支持下，與船東和船檢緊密攜手，共同開創美好未來，以更安全、更環保、更有市場競爭力為奮斗目標，跟隨船東客戶和市場的需求變化，用心建造每一艘船，用心打造YAMIC氣體船全球專業品牌。”

HARTMANN董事會主席Alfred Hartmann船長代表船東發言，他表示： “我感到無比榮幸能夠與各位聚集在這里，共同見證這艘世界上第一艘半冷半壓式中型LPG運輸船的交付。在此，我要向每位參與本船建造的人表示衷心的感謝。正是你們的辛勤付出和不懈努力，才使得今天的交付成為可能。

“在市場尚未出現半冷半壓式中型LPG運輸船的時候，我們找到了YAMIC這一志同道合的伙伴，并開始了緊密的合作。從與宋先生團隊的第一次會面開始，我們就對他們的專業精神、安全整潔的廠區環境以及共同建造這樣一艘船的決心和態度留下了深刻印象。我們共同面對困難，共同迎接挑戰，最終在Hartmann團隊、船廠船級社的共同支持下成功地完成了這一世界上最環保的中型LPG船的建造。

“我深信，Hartmann與YAMIC的合作將會持續很長一段時間。我們的共同目標是建造更多更清潔、更環保的船舶，并期待實現2050年能源零碳排放的目標。”

據了解，“GASCHEM EUROPE”輪入級DNV船級社，該船于2022年9月9日開工，2023年4月20日上船臺，8月22日下水，11月18日順利完成試航，建造周期約15個月，較合同交期提前4個月完工交付。該船搭載了全球首制低溫碳錳鋼三耳C型罐，液貨艙室空間利用率提高約10%。采用先進的LPG雙燃料主機和高效槳，以及全懸掛雙扭曲舵的組合設計，滿足Tier Ⅲ排放，是集全球最新高效節能科技于一身，具有獨特設計的綠色船舶。