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              海洋衛士壓載水

              苦盡甘來!韓國三大船企步入穩定盈利期?

              2023-11-01 09:17:20
              來源:中國船舶經研中心 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              韓國三大船企財報顯示,今年第三季度,韓國造船海洋實現營業收入5.0112萬億韓元(約合270.4億元人民幣)、營業利潤690億韓元(約合3.7億元人民幣),連續兩個季度保持盈利;韓華海洋實現營業收入1.9169萬億韓元(約合103.4億元人民幣)、營業利潤741億韓元(約合4.0億元人民幣),成功扭虧為盈;三星重工實現營業收入2.0255萬億韓元(約合109.3億元人民幣)、營業利潤758億韓元(約合4.1億元人民幣),連續三個季度實現盈利。這也是自2012年第四季度以來,三大船企首次同時實現季度盈利。

              2008年國際金融危機爆發以來,全球造船市場進入深度調整期,韓國造船業也迎來了極為艱難的時期。根據三大船企披露的數據,2010年至2022年,三大船企合計凈虧損達到63317億韓元(約合340億元人民幣);其中2014年至2022年期間,除2017年外,三大船企總體持續虧損。今年以來,隨著阻礙業績改善的低價訂單逐步消化完畢,以及高價船舶的開建,三大船企的盈利狀況加速改善,正逐步走出長期虧損的泥淖,實現整體扭虧。

              韓國業界預計,由于前兩年承接的高價船舶將在今后幾年陸續交付,三大船企也將進入一段穩定盈利的時期。同時由于手持訂單量持續增加,已經確保了未來3年以上工作量,三大船企的議價能力也大幅提升,因此將繼續實施“選擇性接單”策略,聚焦高附加值綠色船型承接訂單,為進一步提高經濟效益奠定基礎。

              韓國業界同時也表示,盡管當前船市仍處于景氣周期,但必須居安思危、未雨綢繆,為了在船市今后即使進入下降周期也能維持競爭力,加快開發新一代綠色船舶和相關技術是韓國造船業必須面對的課題。(撰稿人:王楚)

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