中國船級社2023年綠色技術交流會成功召開

12月5日，2023年中國國際海事會展在上海新國際博覽中心隆重開幕。中國船級社（CCS）總裁孫峰率團參展。期間，副總裁范強向嘉賓介紹了CCS在綠色、智能、數字化技術在船舶領域的應用，以及在船舶安全、行業數據互聯互通等方面取得的成就。

12月6日上午，中國船級社（CCS）舉辦了2023年綠色技術交流會，CCS副總裁趙晏、無錫賽思億總經理烏云翔、上海船舶設計研究院副院長李路、中國艦船研究設計中心副主任鄧愛民、山東海運技術總監鄧超風、國家電力投資集團公司上海啟源芯動力副總經理俞有發、中船動力研究院高級工程師劉博以及多位綠色技術領域專家參加本次交流會。

會議圍繞綠色技術，從氨燃料船舶應用技術及綠氨供應、新能源動力船舶前沿技術裝備、海洋核動力民用前景展望、船載碳捕集系統、船用甲醇燃料產業鏈技術、國際脫碳目標下航運公司的應對策略、綠色燃料產業鏈建設和低碳/零碳燃料動力裝置技術等多方面進行了專題演講，吸引了業界的廣泛關注。

CCS主要介紹

氨燃料船舶應用技術及綠氨供應

船舶應用氨燃料的主要風險和關鍵技術，基于風險應對提出了船型解決方案，同時對綠氨的制備和供應現狀進行了簡要介紹。

船載碳捕集系統（OCCS）

圍繞船載碳捕集技術的原理和應用，主要介紹了OCCS的發展現狀、應用挑戰以及CCS《船舶應用碳捕集系統指南》的編制發布，分享了不同船型應用OCCS時的關切點。

CCS發布服務產品

發布船舶清潔能源綜合評估系統和溫室氣體排放綜合服務系統

這兩套系統將為行業和客戶研究分析替代燃料綜合分析與決策、綠色燃料可持續供應與加注、船隊碳排放聯合履約策略和船舶溫室氣體排放控制等關鍵問題提供參考和支持。

值得一提的是，會議期間北京理工大學電動車輛國家工程研究中心與CCS武漢規范研究所簽署了鋰電池船合作協議。協議的簽署有利于雙方在各自相關領域更好地發揮資源優勢，在電池動力船舶技術開發和市場推廣開展密切合作，攜手推動新能源船舶產業發展。