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              海洋衛士壓載水
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              BV為舟翼機電頒發船用油水智能管理系統型式認可證書

              2023-12-07 08:04:22
              來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              2023年12月6日,在2023年中國國際海事會展上,法國船級社(BV)與上海舟翼機電設備有限公司舉行“SMARTSHIP SOFTWARE & Alarm and Monitoring system"型式認可證書頒證儀式暨雙方戰略合作簽約儀式。BV總部Equipment & Materials Certification Director Mr. Frederic THOMAS代表BV和上海舟翼機電設備有限公司CEO廖遠忠先生共同出席頒證和戰略協議簽訂儀式并簽字。

              共同見證的有:香港華光海運控股有限公司新船部總經理船東代表:程紅女士;BV Executive Vice President Marine&Offshore:Mr. Matthieu DE TUGNY;BV Senior Vice President, North Asia & China Chief Executive: Mr. Alex GREGG-SMITH;BV China BVN General Manager: Ms. Jennifer Zhang;BV China BVN Deputy General Manager: Mr. Cliz Wang;BV China Head of ATRC: Mr. Guojian Chen;舟翼副總經理吳曉彬先生;舟翼希臘的合作伙伴Mr. Pantelis Syrianoglou & Ms Dagni Chondrou。

              上海舟翼機電設備有限公司研發成功的“船舶油水智能管理系統”,技術先進、算法契合船舶海上工況,功能設計合理,應用場景寬廣。2021年全球首套船舶油水智能管理系統通過法國船級社嚴格審核認可并頒發AIP證書的“船舶油水智能管理系統。今年又獲得了法國船級社形式認可證書。

              上海舟翼機電設備有限公司執行董事,“船舶油水智能管理系統”專利技術發明人廖遠忠先生及其核心團隊。在展會上全面介紹了該系統的研發背景、系統技術 、系統功能、經濟價值和社會價值。

              船舶油水管理,是船舶安全營運管理最核心的工作。船舶油水消耗占船舶經營成本50%以上,70%以上的海上污染事故是油水管理不善造成的。同時,航運業務上大量的商務紛糾是船舶油水計量問題產生的。船舶油水管理問題,是船航運企業最大的管理難點問題,痛點所在。

              上海舟翼機電設備有限公司的“船舶油水智能管理系統”,應用物聯網技術、人工智能技術、大數據分析應用技術和孿生數據技術,為船舶管理提供了前所未有的精確度和效率,系統不僅自動生成船舶安全營運管理的各式報表,同時,用完整的數據鏈構建“實時、在線、數字化、可視化”的船舶監控管理功能界面。

              “船舶水智能管理系統”,讓船員、岸基管理人員、租家、貨主,以及政府港航監督管理人員,基于同一的“實時、在線、數字化、可視化”界面上,對船舶的營運過程、油水作業過程進行監控和管理。通過使用舟翼的系統,船舶油水管理成本預計大幅下降,徹底杜絕偷油風險問題的發生。必將最大限度地提高管理的時效性和有效性,提高船舶安全管理、防污染管理水平,提高船舶能效管理和經營成本精細化管理水平。

              “船舶油水智能管理系統”已經完成如下8個功能模塊開發:

              1. 船用油水在線監控管理;

              2. 船舶液貨在線監控管理;

              3. 船舶能耗和碳排放在線監測;

              4. 船舶航次成本/效益分析;

              5. 船舶實時狀態在線監控;

              6. 船舶防污染活動在線監控;

              7. 船舶事故應急處置技術支持;

              8. 船舶燃油艙柜倉容檢定;

              “船舶油水智能管理系統”技術特點和優勢

              1、基礎數據采集全面,適用范圍寬廣,應用場景豐富;

              2、系統硬件安全、穩定、可靠,安裝和運行維護成本低,壽命長,性價比高;

              3、系統算法契合船舶海上工況,測量、計算結果精確、穩定;

              4、系統數據傳輸量小、安全可靠,可以客戶現有系統數據兼容,無縫鏈接;

              5、系統技術有發明專利技術和軟件著作權保護,具有較強的技術壁壘保護。

              6、系統測量計算技術,經政府權威機構檢定校準,系統的測量計算結果具有公信力;

              7、系統測量計算誤差千分之3之內,經國家船舶艙大倉容檢定站測試并檢定。用本系統建立的倉容表,經檢定后具有法律效力;

              8、系統技術和產品,符合國家產業政策導向,滿足航運管理數字化、智能化發展方向。

               

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