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              海洋衛士壓載水

              SCFI再次跌破千點!集運市場需求低迷開打價格戰

              2023-11-20 09:40:11
              來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              SCFI再次跌破千點!集運市場需求低迷開打價格戰

              市場需求低迷,集運公司淡季搶貨開打價格戰,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續兩周下跌,再度跌破千點大關。

              根據上海航交所11月17日發布的最新數據,SCFI指數上周下跌30.32點至999.92點,周跌幅2.94%,連續第二周下跌,四大遠洋航線運價同比走低,其中又以美西線跌幅最深。

              上周,遠東到美西線每FEU運價下跌147美元至1696元,周跌幅7.9%;遠東到美東線每FEU運價下跌3美元至2351美元,周跌幅達0.12%。遠東到歐洲線每TEU運價下跌15美元至707美元,周跌幅2.0%;遠東到地中海線每TEU運價下跌37美元至1147美元,周跌幅3.1%。

              而在近洋線,遠東到日本關西每TEU運價較之前下跌3美元,為304美元;遠東到日本關東每TEU運價較前一周下跌2美元,為319美元;遠東到東南亞每TEU運價較前一周持平,為194美元;遠東到韓國每TEU運價較前一周下跌3美元,為139美元。

              業界人士表示,全球集裝箱船供需失衡現象持續發酵,歐美圣誕節、新年假期前的需求已經告一段落,導致市場需求后繼無力,上周出貨量明顯減少,拖累運價再走低,目前集運公司最大的理想還是希望將運力供給維持在損益平衡點上,靜待接下來春節前的出貨小旺季。

              此前,法國達飛海運等集運巨頭公開呼吁,在市場低迷、供需失衡情況下,集運公司間千萬不要打價格戰,以免陷入長期不景氣。

              據估算,11月1日美西線運價上漲約400美元左右,到上周漲幅幾乎全數回吐,目前較11月初上漲僅約100美元;此外,集運公司開始加大力度在美東線控艙,11月喊漲約300到400美元,目前已回吐200到300美元,較11月初上漲僅約100美元。而歐洲和地中海航線,有些集運公司歐洲線運價已跌破四位數,每FEU運價約900到1050美元。

              業界表示,過了年終節慶采購拉貨期,進入淡季貨量后繼無力,卻又難擋新船大量投入,集運公司為沖高船舶裝載率,搶貨運價戰開打,歐美線運價再度回落,據傳美西線逼近部分客戶長約價。

              市場傳出,集運公司已通知12月1日起歐美線將再度推動漲價計劃,目標是維持運價在小賺不賠的區間。接下來,期待春節前傳統小旺季會來,最快12月中開始,中國農歷年前趕出貨,集運公司伺機喊漲成功率較高。

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