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              海洋衛士壓載水

              SCFI指數終止三連跌!集運市場淡季企穩

              2023-12-03 21:58:02
              來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              SCFI指數終止三連跌!集運市場淡季企穩

              集運公司淡季減艙取得成效,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終于止跌反彈重回千點以上。

              根據上海航交所12月1日發布的最新數據,SCFI指數上周上漲17.6點至1010.81點,終止連續三周下跌,四大遠洋航線運價均上漲,其中歐洲線漲幅最多。

              上周,遠東到美西線每FEU運價上漲19美元至1646美元,周漲幅達1.16%;遠東到美東線每FEU運價上漲130美元至2446美元,周漲幅5.6%。遠東到歐洲線每TEU運價上漲72美元至851美元,周漲幅9.24%;遠東到地中海線每TEU運價上漲78美元至1260美元,周漲幅6.6%。

              而在近洋線,遠東到日本關西每TEU運價較前一周持平,為304美元;遠東到日本關東每TEU運價較前一周持平,為319美元;遠東到東南亞每TEU運價較前一周上漲2美元,為198美元;遠東到韓國每TEU運價較前一周上漲4美元,為141美元。

              業內人士表示,歐洲線運價跌破成本價1000美元后,集運公司對于低運價無法忍受,持續縮艙,推動歐洲線運價強勁反彈,漲幅位居四大遠洋航線之冠。此外,美國線運價也有顯著上揚。

              根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據,因運動用品、服飾等主要消費產品需求復蘇,帶動2023年10月份亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量較去年同比增長11%至165萬TEU,連續第2個月呈現增長。

              業界分析指出,亞洲運往美國集裝箱量呈現增長,很大一部分原因來自于去年同期陷入大幅萎縮的反彈。一家大型集運公司稱,由于新造船相繼完工交付,船舶運力供應增加、船艙有空位,沒有市場活躍的感覺。

              展望未來,目前集運市場處于相對淡季,但在全球通脹壓力趨緩之際,仍有部分歐美圣誕節、跨年節慶的拉貨需求出現,預計短期運價處在上有壓下有撐的局面,集運公司的報價以維持獲利為主。

               

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