<pre id="r1ttv"><ruby id="r1ttv"></ruby></pre>
    <pre id="r1ttv"></pre>

            <track id="r1ttv"><strike id="r1ttv"><ol id="r1ttv"></ol></strike></track>

            <pre id="r1ttv"></pre>

              <track id="r1ttv"></track>

              <track id="r1ttv"></track>
              <address id="r1ttv"></address><track id="r1ttv"></track>
              <track id="r1ttv"><strike id="r1ttv"></strike></track>

              海洋衛士壓載水
              首頁 > 新聞 > 船市觀察 > 正文

              提前鎖定年度冠軍!中國船企重返全球新船訂單榜榜首

              2023-12-05 14:17:00
              來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              提前鎖定年度冠軍!中國船企重返全球新船訂單榜榜首

              中國船企11月接單量再次趕超韓國,以幾乎“倍殺”的絕對優勢提前鎖定全年訂單量冠軍寶座。

              據克拉克森12月5日發布的數據,今年11月,全球新船訂單成交量為88艘、159萬修正總噸(CGT),以CGT計同比減少了53%。其中,中國承接了59艘、92萬CGT,以58%的市場占有率重返第一;韓國承接了15艘、57萬CGT,市場占有率為36%,位居第二。

              今年前11個月,全球累計新船接單量為1554艘、3809萬CGT,比去年同期的1811艘、4777CGT減少了20%。其中,中國承接了973艘、2209萬CGT,以58%的市場占有率穩居榜首;韓國承接了191艘、963萬CGT,以25%的市場占有率位居第二。與去年同期相比,中國承接新船訂單同比下降了5%,而韓國同比則大幅減少了41%。按CGT計,中國今年前11個月的接單量已達韓國的2.3倍。

              截至今年11月底,全球手持新船訂單量達到1.2542億CGT,環比增加了75萬CGT。其中,中國手持新船訂單量達6047萬CGT、占比48%,韓國手持新船訂單量為3954萬CGT、占比32%。

              此外,新船價格在11月份持續上升。今年11月底,克拉克森新造船價格指數(Newbuilding Price Index)為176.61點,同比上升了14.92點,升幅為9%。按船型來看,17.4萬立方米以上LNG運輸船為2.65億美元,與10月份持平;超大型原油運輸船(VLCC)為1.28億美元,與10月份持平;超大型集裝箱船為2.34億美元,比10月份上升了100萬美元。

              進入今年以來,中國和韓國展開了激烈的訂單爭奪戰。迄今為止,中國在1月份、3月份、4月份、5月份、6月份、8月份、9月份、11月份均奪得接單第一的寶座,韓國僅在2月份、7月份和10月份登上榜首位置。中國已經對韓國形成了持續壓制的態勢。

              韓國業界人士表示,由于韓國造船企業手持訂單量持續增加,已經確保了未來3年以上工作量,因此以充足的工作量為底氣,采取了選擇性接單策略,集中承接了市場景氣度上升的LNG船等高附加值環保船舶,這也表明比起單純的接單量,韓國船企對訂單的收益性更加注重。

              截至目前,HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達155艘(座),合同總金額218.0億美元,實現其全年接單任務目標157.4億美元的約138.7%;三星重工今年以來承接的新船訂單達到26艘,總金額65.88億美元,達到全年接單目標95億美元的69.35%;韓華海洋今年以來承接的新船訂單金額已達16艘,合同總金額30億美元,實現其全年接單目標69.8億美元的約43%。

              為你推薦

              LNG船迎爆發——2023年10月世界新造船市場評論

              LNG船迎爆發——2023年10月世界新造船市場評論

              新造船市場指標繼續增長,新船訂單增長4 5%,完工與手持增長超10%。10月,LNG運輸船現接單潮,氣體船獲月度冠軍。進入四季度,航運市場有所回升,液貨運輸市場回穩向好,干散貨運有所回暖,集運市場繼續走低。...
              2023-11-21 08:23:21

              克拉克森研究: 新造船價格提供額外的分析視角

              克拉克森研究: 新造船價格提供額外的分析視角

              當前新造船市場延續了火爆趨勢,而在新造船價格持續上漲的背景下,資產價格的解讀及趨勢也受到了越來越多的關注。...
              2023-11-14 17:21:29

              超1200艘船待拆?集裝箱船市場將迎“拆船潮”

              超1200艘船待拆?集裝箱船市場將迎“拆船潮”

              平均船齡創歷史新高、1200艘船船齡超過20年——面對未來幾年運力過剩的市場預期,集裝箱船領域或將掀起一陣“拆船潮”。掌控著全球最大船隊的地中海航運同時也擁有最多舊船,無疑將成為決定集裝箱船市場走向的主要“推手”。...
              2023-11-13 09:49:11

              中國船東有“金主”!有望超越希臘成全球最大船東國

              中國船東有“金主”!有望超越希臘成全球最大船東國

              得益于中資金租公司在船舶租賃市場的崛起,中國自有船隊規模大幅增長,成為僅次于希臘的全球第二大船東國,而融資租賃機構在中國前十大船東榜單中占據五席。...
              2023-11-11 08:42:00

              船廠樂船東愁!新造船價格持續大漲創15年新高

              船廠樂船東愁!新造船價格持續大漲創15年新高

              過去兩年多來新造船價格持續上漲超過三分之一,創15年來新高。訂單大增加上船廠產能制約導致新造船價格高企已經成為當前航運市場的新常態,而越來越貴的船價也讓船東又喜又愁。...
              2023-11-08 09:51:35

              扳回一城!韓國造船業10月訂單重回全球榜首

              扳回一城!韓國造船業10月訂單重回全球榜首

              臨近年末中韓造船業訂單爭奪戰日趨激烈,時隔兩個月韓國造船業單月接單量再次壓倒中國重回第一,但中國船企今年累計接單量依然遙遙領先韓國30個百分點。...
              2023-11-07 10:55:49

              航運巨頭兩頭下注?替代燃料船舶訂造熱潮引爭議

              航運巨頭兩頭下注?替代燃料船舶訂造熱潮引爭議

              航運業沒法自己選擇綠色燃料,而應在燃料轉型中“扮演追隨者的角色”——作為一家管理著400余艘船舶的大型船管公司,哥倫比亞船舶管理集團總裁如此斷言。...
              2023-11-06 09:44:00

              需求超過50艘!LCO2運輸船值得關注

              需求超過50艘!LCO2運輸船值得關注

              近年來,隨著碳市場的建立和相關政策法規的不斷完善,碳捕集利用與儲存(CCUS)市場不斷擴大,但二氧化碳的運輸和儲存問題成了制約市場發展的阻力。液態二氧化碳(LCO2)運輸船能夠以較低的成本完成遠距離二氧化碳運輸工作,有望成為CCUS技術的主要運輸工具。...
              2023-11-02 08:22:13

              交付潮洶涌來襲!集裝箱船市場將面臨“車禍般的災難”

              交付潮洶涌來襲!集裝箱船市場將面臨“車禍般的災難”

              “對于集裝箱航運公司來說,明年將是一場車禍般的災難!薄艾F在想要調整運力以改善情況已經太遲了! 德路里集裝箱航運市場研究高級經理Simon Heaney說。...
              2023-10-30 09:47:33

              原來是他們!規模最大散貨船船東

              原來是他們!規模最大散貨船船東

              克拉克森數據顯示,全球散貨船在運營船隊共有2802艘、99589 4萬載重噸,手持訂單共有904艘、6826 2萬載重噸。按國家看,中國船東持有最龐大的在運營散貨船船隊,共3570艘、23686 4萬載重噸,占比23 8%;其次是希臘,共2647艘、21971 3萬載重噸...
              2023-10-30 08:44:47

              企業樣本更多 >>

              江蘇揚子江船業樣本2023中文
              江蘇揚子江船業樣本2023英文
              漢盛海裝HANSUN-PURESTREAM壓載水系統-C&E手冊2022
              漢盛海裝企業樣本2022
              中船動力鎮江有限公司樣本2022
              BSKY壓載水管理系統 無錫藍天電子股份有限公司
              大晃機械(青島)有限公司 全系列船用泵
              脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
              代斯米泵業技術(蘇州)有限公司中文樣本 DESMI CompactClean壓載水管理系統
              josun 船用空調產品系列
              揚帆集團
              Sperre斯貝利壓縮機樣本
              中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
              匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
              康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
              <!–左箭頭–>
              <!–右箭頭–>
              船配商城
              硫排放
              壓載水處理系統產品選型
              發電機及發電機組產品選型
                關閉
                一本到高清无码中文字幕