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              新時代造船建造!Himalaya兩艘在建LNG動力21萬噸散貨船獲租約

              2023-10-10 16:21:00
              來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

              新時代造船建造!Himalaya兩艘在建LNG動力21萬噸散貨船獲租約

              10月9日,干散貨航運公司Himalaya Shipping宣布與一家大型商品貿易公司簽訂定期租船協議,租出目前正在新時代造船建造的2艘LNG動力210000載重噸散貨船。

              據悉,此次租出的散貨船分別是“Mount Bandeira”號和“Mount Hua”號,官網信息顯示這兩艘船均將在2024年1月交付。Himalaya稱,每艘船租期均為兩年,租金與指數掛鉤。

              至此,Himalaya已經為其船隊中總計12艘LNG動力散貨船中的11艘敲定了租船合同,其中除了系列首制船“Mount Norefjell”號采用3萬美元/天的固定租金外,其余10艘均為指數掛鉤租約,平均獲得相對于波羅的海5TC價格42%的溢價。

              Himalaya首席執行官Herman Billung表示:“我們很高興我們的船舶能在市場上獲得較高的溢價。我們的結構簡單,指數掛鉤租約能夠賺取可觀的溢價,一般及行政(G&A)成本低,并采用7年固定光船租金的形式融資,這使我們能夠為股東帶來穩健的回報。”

              據了解,Himalaya Shipping由挪威船東Tor Olav Troim于2021年創建。成立后,該公司立即斥資8億美元在新時代造船下單了12艘LNG動力Newcastlemax型散貨船,目前已有6艘在今年交付運營,其余6艘將在2024年年內全部交付。

              該系列船總長299.95米,兩柱間長294.75米、型寬50.00米,型深25.20米,設計吃水18.40米,結構吃水18.48米,載重量210000噸,安裝洗滌裝置,其設計還為未來改裝為新一代燃料低碳燃料做好準備。船上配備MANME-GI高壓LNG雙燃料發動機,與直列式軸發電機相結合,減少甲烷逃逸(methane slip)。此外還將采用ABB的軸式發電機和動力輸出(PTO)解決方案,包括新型驅動系統和永磁技術。

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